“乘客您好，歡迎乘坐成都地鐵3號線盼達號主題列車，本次列車開往太平園方向。” 坐趟成都地鐵3號線遊遍文史千年，這條被稱為最文藝地鐵線承載著觀光和緩解中心城區交通壓力的使命，不僅受成都人所矚目，也牽動著交控科技自主化CBTC技術市場版圖的疆域。

TCT 從傳統列車控製係統到CBTC（基於通信的列車自動控製係統），乘客能感覺到的改變是發車間隔的壓縮，站與站之間的隧洞區間內以前隻能有一列車運行，現在可以有多列車，首尾相望追蹤前進卻能保持安全距離。麵對交通擁堵的巨大壓力，發車間隔壓縮就意味著地鐵運能的大幅提升。交控科技董事長郜春海強調：“CBTC係統在當代從軌道交通發展角度來講，具有裏程碑的意義，目前從CBTC係統來看，地鐵走在前麵，在未來高鐵、貨運、鐵路也將逐步采用CBTC係統。”CBTC最大的特點就是基於通信的列車控製係統，也是第一次把信號控製和通信完全結合的係統。